форум старых знакомых |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » форум старых знакомых » Основной форум » Метрополитен будет во власти иностранцев!
ГУП «Московский метрополитен» объявило тендер на поставку 768 вагонов по программе жизненного цикла. Они будут использоваться на Таганско-Краснопресненской линии. Как указано в конкурсной документации, победитель должен поставить подземке по 192 вагона в 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. Первые 48 вагонов (шесть составов) метрополитен должен получить в I квартале 2017 года.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/578150#ixzz3GSbbh446
откуда видно что метро будет под властью иностранцев?
Пока все вагоны отечественные. И обычно отечественные заводы получают заказы на новые вагоны.
Вы ссылку читаете? Нет.
Как следует из тендерной документации, первые 15 лет вагоны находятся в собственности поставщика, при этом у метро есть право на временное владение и пользование. Поставщик или самостоятельно, или с помощью посредников занимается обслуживанием вагонов, неся ответственность за их исправность. Потом метро должно выкупить вагоны, и они переходят в его собственность. Поставщик при это продолжает их обслуживать еще 15 лет. Метро имеет право и досрочно выкупить вагоны.
В 2017 году ежемесячный платеж за один вагон, если брать стартовую стоимость контракта, составит для метро 715 тыс. рублей. Из них 184 тыс. будут идти как сервисный платеж, 531 тыс. — как платеж за владение и пользование
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/578150#ixzz3GhXnqkgQ
я почитал ссылку - из неё никак не вытекает, что иностранцы будут владеть метрополитеном
если выиграют тендер, то будут как бы владеть вагонами некоторое время. Фактически это классический лизинг
И вот относительно иностранцев: "Если поставщиком будет иностранная компания, к 1 января 2018 года она должна не менее 70% производства локализовать в России" - нам новое производство не помешает
Метрополитен - режимное предприятие и подпускать даже близко иностранцев нельзя. Это же будет новый повод в будущем для всевозможных санкций. А владеть будут целых 15 лет. Современные вагоны больше и не ходят, то есть на всё время. А сказки про 70 процентов с 18 года пусть запихнут себе в жопу. Это только отмазка для оправдания своего предательства.
"А владеть будут целых 15 лет. Современные вагоны больше и не ходят" - гарантийный срок эксплуатации вагона метров РФ - 31 год. Если проходит капитальный ремонт то срок продляется на 15...20 лет. К примеру, в киевском метро вагонам, которым по 50 лет, после обследования продлили срок эксплуатации ещё на 20 лет (!). В московском метро ходят вагоны постройки 1959 года. Так что вы не в теме.
Я почитал инфу о тендере - явно тендер заточен под Мытищинский маш завод, который поставляет вагоны метро по всей Европе (!). Только он может обеспечить круглосуточный сервис вагонов, который определён контрактом.
Потому рано заламывать руки и делать трагедию из ничего. И уж тем более мало вероятно что иностранцы смогут попасть в метрополитен. И даже более - поставка вагонов - это не влияние на работу метро.
К примеру, покупка акций западных военных предприятий нашими бизнесменами и покупка западными бизнесменами акций наших военных предприятий не дала ни тем. ни другим доступ к технологическим секретам.
Понимаете? Владение акциями - это не контроль и влияние на предприятие, поставка вагонов - это не контроль над метро.
Отредактировано Ю.С. (2014-10-23 11:46:36)
Да что Вы говорите? Вот только сейчас Федун по телеку сетует, что теперь они не смогут бурить достаточное число новых скважин и речь уже идёт о проблемности поддержания добычи на прежнем уровне. Вот результат политики "тендеров". Какая конкуренция и тендеры, когда наши заводы не в состоянии конкурировать, не имея передовых технологий?
В московском метро десятилетиями может ползать всякий хлам, в небе у нас летают самолёты со свалок. А про Киев это Вы просто смеётесь.
Вы, очевидно, сторонник министра Сердюкова?
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2045549
Это вот подельница Сердюкова, который закупил два Мистраля.
Причём здесь в данном вопросе бурение новых скважин?
Мытищинский завод - современное производство, он поставляет вагоны в Европу. Даже поляки. которые построили свой завод по выпуску вагонов метро, с 2007 года новые вагоны закупают в России.
Насчёт хлама не надо. Не знаю как Вы, а я часто бываю в Москве и вагоны даже старого дизайна 50-х не производят впечатление ни снаружи, ни изнутри хлама. Всё крепко надёжно, чисто.
И про Киев не смеюсь - продолжение срока службы после кап ремонта обычная практика и в Европе, и в СНГ. Болгары, венгры, поляки. чехи регулярно в Мытищи присылают свои вагоны метро для восстановления и продления сроков эксплуатации. В Западной Европе происходит то же самое.
Насчёт Мистралей - церковь учит, что всё, что Бог ни делает, то всё к лучшему.
из-за санкций Мистрали не поставляют и Россия обратилась в суд на взыскание с Франции их стоимости и штрафа в миллиард евро.
так что и Мистралей не будет, и деньги вернутся, и ещё штраф стрясём.
Россия под покровительством Богородицы - уж как казалось в 90-е что ей конец, но не только выжили, но и встали на ноги, а теперь ещё и территориями разжились.
Негатив, Админ, разрушает. Негатив - это неверие в Бога и Промысел Его.
Основными претендентами на участие в конкурсе, по данным пресс-службы метрополитена, являются ОАО «Метровагонмаш», Siemens, CAF, Bombardier, Hyundai, СSR и др.
Ну и зачем, скажите, привлекать иностранцев, если у нас есть свой производитель (он поставляет вагоны в Европу) ?? Чтобы в будущем нарваться на санкции? Чтобы прекратилась поставка запчастей?
МОСКВА, 25 окт — РИА Новости. Россия не зависит от Франции в вопросах строительства вертолетоносцев типа "Мистраль" и может самостоятельно строить корабли подобного класса, сообщил в эфире радио "Эхо Москвы" заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук.
Накануне глава администрации президента РФ Сергей Иванов заявил, что Россия будет судиться с Францией в случае непоставки "Мистралей" и требовать возместить неустойку по контракту.
"Мы ни в коем случае не зависимы от Франции, это всего лишь один из контрактов военно-технического сотрудничества, и не более того. Программой кораблестроения спланировано строительство кораблей подобного класса, и оно, безусловно, будет осуществлено ", — заявил Бурсук.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141025/1 … z3H9VtwOhr
Прославление негатива, Юрий Сергеевич, неблагородное занятие.
не знаю как Вы, Админ, а я постоянно участвую в гостендерах и вводят туда иностранцев для конкуренции.
К примеру, в Сбербанке ещё несколько лет назад всё решалось кулуарно и сметы завышались в разы, были огромные откаты. Теперь конкурсы проводятся для ВСЕХ!!! Нет больше списка фирм, допущенных к торгам (а раньше был). теперь сметы еле удаётся на уровень рентабельности натянуть, а откаты практически ушли в прошлое, т.к. откатывать не с чего. И ничего - чинуши из СБ проглотили решение руководства и работают нормально и без откатов.
Про Мистраль я Вам и писал Выше то, что Вы цитируете, так что о каком прославлении негатива Вы пишете - непонятно.
Никаких иностранцев на стратегических объектах (метро в столице) нам не нужно. И оружие закупать у потенциального противника не надо. Видите, чем обернулся Мистраль? Ввод в эксплуатацию оружия оттянули на несколько лет. Деньги уплачены, а кораблей НЕТ.
А если и передадут, то у потенциального противника будут в руках все секреты этих вертолётоносцев. Хорошо бы не сделали закладок.
решение уже принято - более ничего за рубежом не закупать.
Так что караван идёт дальше
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Руководство судостроительной компании DCNS отстранило от выполнения служебных обязанностей Ива Дестефаниса, который отвечал за проект поставок Российской Федерации вертолетоносцев типа «Мистраль». Предположительной причиной увольнения стало письмо в Москву. В послании от имени корпорации содержалось приглашение на церемонию передачи первого из двух «Мистралей», которые Франция должна поставить России.
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/57321#ixzz3HmqejhXl
Вы здесь » форум старых знакомых » Основной форум » Метрополитен будет во власти иностранцев!